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首頁>產(chǎn)品中心>>SDS隧道射流風(fēng)機(jī)(含3C)>380VSDS(R)-8-11kw隧道雙向射流排煙送風(fēng)機(jī)

SDS(R)-8-11kw隧道雙向射流排煙送風(fēng)機(jī)

簡(jiǎn)要描述:

SDS(R)-8-11kw隧道雙向射流排煙送風(fēng)機(jī)采用國際上先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)理論,運(yùn)用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)等方法模擬真實(shí)流場(chǎng)設(shè)計(jì)研制開發(fā)的換代產(chǎn)品,其性能參數(shù)、運(yùn)行穩(wěn)定性、使用壽命、降低能耗等方面較市場(chǎng)同系列產(chǎn)品有明顯的提升。

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SDS(R)-8-11kw隧道雙向射流排煙送風(fēng)機(jī)

 

SDS(R)-8-11kw隧道雙向射流排煙送風(fēng)機(jī)采用國際上的三維設(shè)計(jì)理論,運(yùn)用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)等方法模擬真實(shí)流場(chǎng)設(shè)計(jì)研制開發(fā)的換代產(chǎn)品,其性能參數(shù)、運(yùn)行穩(wěn)定性、使用壽命、降低能耗等方面較市場(chǎng)同系列產(chǎn)品有明顯的提升。其外殼和消聲段引進(jìn)國外優(yōu)質(zhì)工藝機(jī)加工成型,同時(shí)外殼、內(nèi)壁等部件接縫采用機(jī)器人焊接工藝,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工處理,既保證了機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度,又保證葉片徑向間隙,葉輪采用機(jī)翼型可調(diào)動(dòng)葉片,壓鑄鋁模壓成型,其風(fēng)量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求。SDS軸流式射流式通風(fēng)機(jī)配設(shè)專門配套的地鐵隧道風(fēng)機(jī)專用電機(jī),防護(hù)等級(jí)為IP55,絕緣等級(jí)高達(dá)H級(jí)。整機(jī)內(nèi)外采用防腐噴涂,不僅外形美觀且防腐性能優(yōu)良。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合,可增加消聲器來減少其噪聲。

      軸流式射流式通風(fēng)機(jī)分SDS單向射流風(fēng)機(jī)和SDS(R)可逆式(雙向)射流風(fēng)機(jī)二種通風(fēng)形式,SDS(R)型隧道射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式兩種切換方式,可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到額定轉(zhuǎn)速。1) 風(fēng)機(jī)葉片、輪轂均采用高強(qiáng)度鋁合金材料機(jī)械鋼模壓力鑄造,表面須經(jīng)硬質(zhì)陽極化處理或經(jīng)拋光、磷化處理。葉片與輪轂通過螺栓連接。

2)輪轂和葉片用鋁合金材料性能如下:抗拉強(qiáng)度不低于230MPa,伸長(zhǎng)率不低于2%,布氏硬度不低于70。

3)動(dòng)葉片為對(duì)稱機(jī)翼形,停機(jī)葉角可調(diào)。射流風(fēng)機(jī)葉片的翼型斷面設(shè)計(jì)應(yīng)保證整機(jī)正反轉(zhuǎn)具有基本相等的性能。

4)輪轂和葉片需逐件嚴(yán)格、認(rèn)真地進(jìn)行外形尺寸、重量、透視探傷檢驗(yàn),檢驗(yàn)應(yīng)在熱處理完成后進(jìn)行,記錄編入完工資料。

                      隧道射流風(fēng)機(jī)

一、產(chǎn)品概述
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
二、
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。
4.精確平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以可靠運(yùn)行20000小時(shí)。
6.對(duì)雙向通風(fēng)型,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng)。

7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)的自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可以減少運(yùn)行費(fèi)用。

三、
產(chǎn)品工藝
1、葉輪:輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時(shí)效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。其平衡等級(jí)達(dá)到ISO2.5級(jí)

3、前后消聲段:進(jìn)風(fēng)處配用圓弧的集流器,集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強(qiáng)筋,內(nèi)層采用鍍鋅孔板,夾層為細(xì)玻璃棉。確保風(fēng)機(jī)有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩:近似流線型的導(dǎo)流體,能改善流場(chǎng)使風(fēng)機(jī)具有較高的運(yùn)行效率,同時(shí)進(jìn)一步降低風(fēng)機(jī)噪聲。
6、耐高溫性能:風(fēng)機(jī)能在280℃高溫條件下正常運(yùn)行60分鐘以上,*符合國家消防規(guī)范。

                      隧道射流風(fēng)機(jī)

一、SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品概述
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
二、
SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。
4.精確平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以可靠運(yùn)行20000小時(shí)。
6.對(duì)雙向通風(fēng)型,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng)。

7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)的自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可以減少運(yùn)行費(fèi)用。

三、
產(chǎn)品工藝
1、葉輪:輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時(shí)效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。其平衡等級(jí)達(dá)到ISO2.5級(jí)

3、前后消聲段:進(jìn)風(fēng)處配用圓弧的集流器,集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強(qiáng)筋,內(nèi)層采用鍍鋅孔板,夾層為細(xì)玻璃棉。確保風(fēng)機(jī)有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩:近似流線型的導(dǎo)流體,能改善流場(chǎng)使風(fēng)機(jī)具有較高的運(yùn)行效率,同時(shí)進(jìn)一步降低風(fēng)機(jī)噪聲。
6、耐高溫性能:風(fēng)機(jī)能在280℃高溫條件下正常運(yùn)行60分鐘以上,*符合國家消防規(guī)范。SDS(R)-8-11kw隧道雙向射流排煙送風(fēng)機(jī)參數(shù)如下:

                      隧道射流風(fēng)機(jī)

一、SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品概述
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
二、
SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。
4.精確平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以可靠運(yùn)行20000小時(shí)。
6.對(duì)雙向通風(fēng)型,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng)。

7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)的自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可以減少運(yùn)行費(fèi)用。

三、
產(chǎn)品工藝
1、葉輪:輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時(shí)效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。其平衡等級(jí)達(dá)到ISO2.5級(jí)

3、前后消聲段:進(jìn)風(fēng)處配用圓弧的集流器,集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強(qiáng)筋,內(nèi)層采用鍍鋅孔板,夾層為細(xì)玻璃棉。確保風(fēng)機(jī)有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩:近似流線型的導(dǎo)流體,能改善流場(chǎng)使風(fēng)機(jī)具有較高的運(yùn)行效率,同時(shí)進(jìn)一步降低風(fēng)機(jī)噪聲。
6、耐高溫性能:風(fēng)機(jī)能在280℃高溫條件下正常運(yùn)行60分鐘以上,*符合國家消防規(guī)范。

                      隧道射流風(fēng)機(jī)

一、SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品概述
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
二、
SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。
4.精確平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以可靠運(yùn)行20000小時(shí)。
6.對(duì)雙向通風(fēng)型,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng)。

7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)的自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可以減少運(yùn)行費(fèi)用。

三、
產(chǎn)品工藝
1、葉輪:輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時(shí)效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。其平衡等級(jí)達(dá)到ISO2.5級(jí)

3、前后消聲段:進(jìn)風(fēng)處配用圓弧的集流器,集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強(qiáng)筋,內(nèi)層采用鍍鋅孔板,夾層為細(xì)玻璃棉。確保風(fēng)機(jī)有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩:近似流線型的導(dǎo)流體,能改善流場(chǎng)使風(fēng)機(jī)具有較高的運(yùn)行效率,同時(shí)進(jìn)一步降低風(fēng)機(jī)噪聲。
6、耐高溫性能:風(fēng)機(jī)能在280℃高溫條件下正常運(yùn)行60分鐘以上,*符合國家消防規(guī)范。

                      隧道射流風(fēng)機(jī)

一、SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品概述
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
二、
SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。
4.精確平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以可靠運(yùn)行20000小時(shí)。
6.對(duì)雙向通風(fēng)型,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng)。

7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)的自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可以減少運(yùn)行費(fèi)用。

三、
產(chǎn)品工藝
1、葉輪:輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時(shí)效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。其平衡等級(jí)達(dá)到ISO2.5級(jí)

3、前后消聲段:進(jìn)風(fēng)處配用圓弧的集流器,集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強(qiáng)筋,內(nèi)層采用鍍鋅孔板,夾層為細(xì)玻璃棉。確保風(fēng)機(jī)有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩:近似流線型的導(dǎo)流體,能改善流場(chǎng)使風(fēng)機(jī)具有較高的運(yùn)行效率,同時(shí)進(jìn)一步降低風(fēng)機(jī)噪聲。
6、耐高溫性能:風(fēng)機(jī)能在280℃高溫條件下正常運(yùn)行60分鐘以上,*符合國家消防規(guī)范。

                      隧道射流風(fēng)機(jī)

一、SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品概述
SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低,是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
二、
SDS-8隧道風(fēng)機(jī)11KW防腐等級(jí)IP55風(fēng)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.性能范圍寬,有更大的選擇余地。
2.耗能低而推力高。
3.特殊設(shè)計(jì)的消聲器,有效控制了風(fēng)機(jī)噪聲。
4.精確平衡的葉輪,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
5.電動(dòng)機(jī),使風(fēng)機(jī)可以可靠運(yùn)行20000小時(shí)。
6.對(duì)雙向通風(fēng)型,正反風(fēng)速相等,只需改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,即可實(shí)現(xiàn)反風(fēng)。

7.可配雙速電機(jī),當(dāng)有強(qiáng)的自然通風(fēng)時(shí),低速運(yùn)行可以減少運(yùn)行費(fèi)用。

三、
產(chǎn)品工藝
1、葉輪:輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度鋁合金壓鑄而成,通過X光探傷、時(shí)效處理、拉伸試驗(yàn)和金加工,靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。其平衡等級(jí)達(dá)到ISO2.5級(jí)

3、前后消聲段:進(jìn)風(fēng)處配用圓弧的集流器,集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強(qiáng)筋,內(nèi)層采用鍍鋅孔板,夾層為細(xì)玻璃棉。確保風(fēng)機(jī)有良好的降噪效果。
4、前后導(dǎo)流罩:近似流線型的導(dǎo)流體,能改善流場(chǎng)使風(fēng)機(jī)具有較高的運(yùn)行效率,同時(shí)進(jìn)一步降低風(fēng)機(jī)噪聲。
6、耐高溫性能:風(fēng)機(jī)能在280℃高溫條件下正常運(yùn)行60分鐘以上,*符合國家消防規(guī)范。

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